کسب درآمد شهرداری‌ها نباید پیوست ترافیکی در ساخت‌وسازها را نادیده بگیرد
تاریخ انتشار: ۲۱ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۳۰۹۰۶۳
سردار سید کمال هادیانفر در گفت و گو با خبرنگار ایرنا، شرایط ترافیکی شهرهای کشور به‌ویژه تهران را نامساعد توصیف کرد و افزود: در چند سال اخیر، نادیده گرفتن پیوست ترافیکی به‌خصوص در حوزه ساخت‌وساز به دلیل درآمدزایی برای شهرداری‌ها بیشتر شده است.
وی این اتفاق را در تهران به دلیل حجم جمعیت و خودرو محسوس‌تر عنوان کرد و ادامه داد: البته در دوره جدید، نظارت‌ها بیشتر شده است اما در دوره‌های قبل بیشتر شاهد بی‌توجهی به پیوست ترافیکی در مجوز ساخت یا تغییر کاربری بودیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رئیس پلیس راهور فراجا تشریح کرد: شهرداری‌ها به دلیل کسب درآمد بیشتر حتی برای املاک مسکونی، مجوز تجاری صادر می‌کنند و این تغییر کاربری بدون رعایت مبلمان شهری و و بدون رعایت پارکینگ و محل توقفگاه چه برای خودروهای مالکان و چه برای مشتریان رستوران‌ها و فروشگاه‌ها و اماکن تجاری شرایط سختی ایجاد می‌کند.
سردار هادیانفر تاکید کرد: این مسئله انتظار مردم را از پلیس افزایش می‌دهد که البته انتظار مردم در رعایت حقوق شهروندی و آرامش انتظاری به حق است ولی از طرف دیگر برای مالکان که در دریافت مجوز هزینه پرداخت کردند نیز حق ایجاد می‌کند.
وی با بیان اینکه مردم برخورد با بار ترافیکی ناشی از ساخت و سازها و تغییر کاربری‌هایی که فاقد پیوست ترافیکی هستند را انتظار دارند، گفت: از طرفی پارکینگ‌های عمومی در حداقل ممکن قرار دارد و ظرفیت پارکینگ عمومی اکنون همان میزانی است که در قبل بوده و چیزی به آن اضافه نشده است.
به گفته رئیس پلیس راهور فراجا، این مسئله باید در وزارت کشور مورد توجه قرار گیرد و سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور در این حوزه وارد میدان شوند و بر ساخت و ساز و دارابودن پیوست ترافیکی نظارت بیشتری داشته باشند.
سردار هادیانفر به مراحل دریافت مجوز ساخت و ساز انتقاد کرد و گفت: برخی ساخت و سازها و تغییر کاربری‌ها در کمیسیون‌های مختلف شهرداری مانند کمیسیون ماده ۵ مبادرت به اخذ مجوز می‌کنند و این درحالیست که بدون مجوز شورای ترافیک این مجوزها داده می‌شود.
کمیسیون ماده ۵ قانون تاسیس شورای عالی شهرسازی و معماری موظف به بررسی و تصویب طرح های تفصیلی شهری و تغییرات آن است؛ چنانچه تغییرات نقشه های تفصیلی در اساس طرح های تفصیلی موثر باشد باید به تایید شورای عالی شهرسازی برسد همچنین این کمیسیون موظف به بررسی هرگونه تغییر کاربری املاک واقع در محدوده شهری است.
جامعه انتظامی و حوادث ۰ نفرمنبع: ایرنا
کلیدواژه: پلیس راهور فراجا شهر تهران ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ پلیس راهور فراجا شهر تهران ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ پیوست ترافیکی تغییر کاربری شهرداری ها پلیس راهور
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۰۹۰۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ رویکرد ترافیک زای شهرداری تهران در زمینه توسعه پارکینگ
تین نیوز
در حالی که از دو دهه قبل در شهرهای توسعه یافته، تامین پارکینگ به عنوان یکی از عوامل اصلی تقاضای القایی ترافیک شناخته شده و سیاست محدود کردن فضاهای توقف خودرو در مراکز پرترافیک در دستور کار قرار گرفته است، شهرداری تهران مشغول اجرای طرحی با عنوان «نهضت پارکینگ سازی» است.
به گزارش تین نیوز، مدیرعامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران گفت: با توجه به وسعت، مختصات جغرافیایی و تراکم جمعیت در منطقه ۱۶، ساخت پارکینگ های محلی، منطقه ای و حاشیه ای همچون زیرسطحی جوادیه با ظرفیت ۱۰۵ خودرو در ۲ طبقه و پارکینگ بعثت با ظرفیت ۵۸۲ جای پارک در ۶ طبقه از برنامه ها و اولویت های شهری این منطقه است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل شهرداری تهران با همراهی جمعی از مدیران شهری منطقه ۱۶ از آخرین وضعیت اجرایی پروژه های حمل و نقل ترافیکی این منطقه بازدید و درباره رفع موانع اجرایی و تسریع عملیات عمرانی این پروژه بحث و تبادل نظر کردند.
شهریار افندی زاده در حاشیه بازدید از مسیرهای بزرگراهی با اشاره به وجود چهار مسیر بزرگراهی آزادگان، شهید یارجانی، شهید تندگویان و بعثت در این منطقه، افزود: با وجود مرمت و بازسازی تجهیزات ایمنی بزرگراهی از قبیل گاردریل و نصب نیوجرسی، ایمن سازی ۲۷ دماغه بزرگراهی با ۵۶ قطعه کاشن تانک و ۱۴۵ قطعه استوانه و همچنین خط کشی طول مسیر رفت و برگشت، این منطقه نیازمند توجه ویژه بیشتری به ساماندهی و ارتقای ایمنی تجهیزات ترافیکی در طول مسیر این بزرگراه ها است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران اظهار کرد: اصلاح هندسی و ایمن سازی، پهلوگاه بزرگراهی، مسقف سازی و زیرسازی دو پایانه حمل و نقل عمومی، عملیات اجرایی و بهسازی ایستگاه های BRT، ساخت پارکینگ های طبقاتی و اورهال پارکینگ های روتاری از دیگر اقدام های مهم و شاخص منطقه ۱۶ شهرداری تهران هستند.
افندی زاده ادامه داد: پروژه پارک حاشیه ای به عنوان بزرگترین پروژه ترافیکی از نظر نظم بخشی اجتماعی و شهری همچون مناطق ۱؛ ۴ و ۵ شهر تهران با بیش از ۳۰ هزار قطعه پارکینگ حاشیه ای، در دستور کار این منطقه نیز قرار خواهد گرفت.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان